PRECISION Simracing

Hace poco salio este MOD que incluye varios autos originales de GTR2. Orientado a su uso en ligas han reescrito las fisicas de manera que los autos sean mucho más parejos en pista. Algunos sonidos fueron mejorados y el MOD fue optimizado para su uso con realfeel.

El MOD incluye los siguientes autos:

Aston Martin DBR9
Chevrolet Corvette C5R
Chrysler Viper GTS - R
Ferrari 550 Maranello
Ferrari 575 GTC
Lamborghini Murcielago R-GT
Lister Storm
Maserati MC12
Saleen S7R

Las opciones recomendadas para el uso con realfeel son las siguientes:

realfeel.ini - Configuracion general

[General]
RealFeelIsOn=True
ConsoleEnabled=False
ConsoleRepeatDelay=0.010000
SpeechEnabled=True
KeyRepeatDelay=0.100000
SteerForceInputMax=11500.000000
MinSpeed=0.000000
LogEnabled=False
DefaultMaxForceAtSteeringRack=5500.000000
DefaultSteeringDamper=11500.000000
DefaultSmoothingLevel=0

controller.ini - Configuracion del FFB

FFB Device Type=”1″ // Type of FFB controller: 0=none 1=wheel, 2=stick/custom, 3=rumble pad.
FFB Effects Level=”4″ // Number of FFB effects to use: 0=No Effects, 1=Low, 2=Medium, 3=High, 4=Full, 5=Custom.
FFB Gain=”1.00000″ // Strength of Force Feedback effects. Range 0.0 to 1.0.
FFB Ignore Controllers=”0″ // Do not use FFB on: 1=controller1, 2=controller2, 4=controller3 (or add values to ignore multiple controllers)
FFB Throttle FX on steer axis=”0″ // 0 = Throttle effects on throttle axis, 1 = throttle effects on steering axis.
FFB Brake FX on steer axis=”0″ // 0 = Brake effects on brake axis, 1 = brake effects on steering axis.
FFB steer vibe freq mult=”0.00000″ // Controls frequency of steering vibration. Recommended: 0.5 to 1.0, 0.0 disables steering
FFB steer vibe zero magnitude=”0.00000″ // Magnitude of steering vibration at 0mph (reference point).
FFB steer vibe slope=”0.00000″ // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB steer vibe zero magnitude).
FFB steer vibe wave type=”0″ // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB steer force prediction=”0.00000″ // Time into the future that force is predicted, to help counteract wheel latency (0.0 to disable)
FFB steer force max change=”100.00000″ // Maximum change per second based on current difference between calculated and applied
FFB steer force neutral range=”0.01200″ // Max distance from center “neutral force” location where forces are reduced to help avoid oscillation (0.0 to disable)
FFB steer force neutral function=”1.00000″ // Function to apply near neutral force location, in order to tune out FFB “deadzone” but keeping oscillations in check: 0.0=original, 1.0=new
FFB steer force exponent=”0.80000″ // Steering force output “sensitivity”. Range 0.0 to infinity. 0.0 to 1.0 = higher sensitivity, greater than 1.0 = lower sensitivity.
FFB steer force input max=”-11500.00000″ // Recommended: 11500 (-11500 if controller pulls in the wrong direction)
FFB steer force output max=”0.00000″ // Maximum force output of steering force, recommendation 0.8 to 2.0
FFB steer force grip function=”0.25000″ // Range 0.0 to 1.0 (previous hardcoded value was 1.0) - lower values will make steering force decrease LATER as front tire grip is lost - try 0.3
FFB steer force grip weight=”0.90000″ // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.4 to 0.9. How much weight is given to tire grip when calculating steering force.
FFB steer force grip factor=”0.95000″ // Range 0.0 to 1.0, recommended: 0.2 to 0.6 (previously hardcoded to 0.4). How much of a factor the front wheel grip is on the steering weight.
FFB steer front grip fract=”0.75000″ // Range 0.0 to 1.0 (previous hardcoded value was 0.0), additional effect of front grip loss on steering force
FFB steer update threshold=”0.0001500000″ // Amount of change required to update steer force/vibe (0.0 - 1.0). Lower values = steering force updated more frequently = lower frame rate.
FFB steer friction coefficient=”0.17500″ // Coefficient to use for steering friction. Range: -1.0 to 1.0
FFB steer friction saturation=”1.00000″ // Saturation value to use for steering friction. Range: 0 - 1.0
FFB steer damper coefficient=”0.17500″ // Coefficient to use for steering damper. Range: -1.0 to 1.0
FFB steer damper saturation=”1.00000″ // Saturation value to use for steering damper. Range: 0 - 1.0
FFB throttle vibe freq mult=”0.00000″ // Scales actual engine frequency to force FFB vibration frequency. Suggested range: 0.10 to 0.50
FFB throttle vibe zero magnitude=”0.00000″ // Magnitude of engine vibration at 0rpm (reference point).
FFB throttle vibe slope=”0.00000″ // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB throttle vibe zero magnitude).
FFB throttle vibe wave type=”0″ // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB throttle vibe update thresh=”0.00000″ // Amount of change required to update throttle vibe (0.0 - 1.0)
FFB brake vibe freq mult=”0.00000″ // Scales actual brake rotational frequency to force feedback vibration frequency.
FFB brake vibe zero magnitude=”0.00000″ // Magnitude of brake vibration at 0mph (reference point).
FFB brake vibe slope=”0.00000″ // Slope of line defining magnitude as a function of frequency (used with FFB brake vibe zero magnitude).
FFB brake vibe wave type=”0″ // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB brake vibe update thresh=”0.00000″ // Amount of change required to update brake vibe (0.0 to 1.0)
FFB rumble strip magnitude=”0.30000″ // How strong the rumble strip rumble is. Range 0.0 to 1.0, 0.0 disables effect.
FFB rumble strip freq mult=”0.60000″ // Rumble strip frequency multiplier 1.0 = one rumble per wheel rev.
FFB rumble strip wave type=”0″ // Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.
FFB rumble strip pull factor=”-0.75000″ // How strongly wheel pulls right/left when running over a rumble strip. Suggested range: -1.5 to 1.5.
FFB rumble strip update thresh=”0.07500″ // Amount of change required to update rumble strip effect (0.0 - 1.0)
FFB jolt magnitude=”1.00000″ // How strong jolts from other cars (or walls) are. Suggested Range: -2.0 to 2.0.

El MOD originalmente te obliga a tener una copia original de GTR2 para ser instalado, pero aqui les prepare un archivo comprimido que incluye el skinpack y el patch 1.05 por lo cual no tendrán que instalar nada más.

DOWNLOAD

Finalmente después de casi 2 años el MOD esta terminado, este MOD incluye diferentes categorías de turismo de los años 1983 al 1990, por ejemplo ETCC, BTCC, ATCC, DTM, WTCC y otras. Los autos están separados por años y a su vez por categorías.

Los autos que vamos a encontrar son:

Ford Escrot RS1600i
Ford Escort RS Turbo
Ford Sierra RS 500
Ford Sierra RS Cosworth
Toyota Corolla Cuope
Toyota Corolla Levin
Toyota Corolla GT
Toyota Supra
Toyota Supra Turbo
Ford Mustang
Rover Vitesse SD1
Mercedez 190E 2.3
BMW 635CSi
BMW M3
Holden Commodore VK
Holden Commodore VL
Holden Commodore VL TWR
Volvo 240 Turbo
Alfa Romeo 75 Turbo
Nissan Skyline GTS-R

Las físicas están muy bien logradas, todos los autos tienen las suyas propias, los modelos de los autos están más que bien, no son salidos de Blimey (SMS ahora) pero cumplen. Los interiores también están modelados y cada auto tiene su respectivo cockpit, nuevamente no son de una gran calidad pero si lo suficientemente buenos como para disfrutarlos sin muchos problemas. Los sonidos del MOD en general son buenos, acompañan bien a la calidad general del MOD. En cuanto a los skins la calidad no son del todo buenas, son un tanto simplones, pero así eran en esos entonces.

El MOD se distribuye de la siguiente forma.

Touring Car Legends Base Pack - Este es el MOD con diferentes autos, trae pocos de cada uno. (169MB)
Touring Car Legends Sound Pack - Estos son los sonidos para el MOD. (106MB)
TCL V1.0 Pace Car FIX - Soluciona un problema con los Pace Car.

Y estos son opcionales:

Skinpack Nro1 - Incluye mas autos, son solo skins nuevos. (200MB)
Skinpack Nro2 - Incluye mas autos, son solo skins nuevos. (200MB)
Skinpack Nro3 - Incluye mas autos, son solo skins nuevos. (200MB)
Skinpack Nro4 - Incluye mas autos, son solo skins nuevos. (200MB)
Skinpack Nro5 - Incluye mas autos, son solo skins nuevos. (200MB)
Skinpack Nro6 - Incluye mas autos, son solo skins nuevos. (143MB)

Y para quienes quieran levantar un servidor dedicado aquí tienen una versión lite:

TCL Dedicated Server Install V1.0

Espero disfruten de este MOD, realmente vale la pena.

Estos últimos meses no he estado postenado nada por que entre las fiestas y demas cosas locas de fin de año realmente no tuve tiempo ni ganas. Primero que nada quería pedir disculpas a muchos que han enviado consultas a travez del BLOG y no los conteste, recien hoy los vi y empecé a responder, si me queda alguno sin responder por favor enviarme cualquier consulta a mi casilla de correos xmt.deicide@gmail.com

Me había tomado unas vacaciones obligadas de pocas semanas durante la cuales no estuve tomando pedidos, ahora nuevamente estoy fabricando las pedaleras así que cualquier cosa me pueden contactar para hacer pedidos. Con respecto a la H-Shifter seguimos igual, la tengo lista y terminada a la espera de que mi matricista amigo vuelva de sus vacaciones para poder hacer la primer producción de 10 unidades, apenas tenga novedades voy a avisar en el BLOG y seguramente arranque con el nuevo site que esta en stand by hasta que las cajas estén listas y a la venta.

Eso es todo, espero sepan disculpar las demoras, pero lamentablemente nunca salen las cosas como uno quiere.

Un saludo!

Bueno, la cosa se va postergando por que aún quedan detalles mínimos que solucionar. Con un poco de suerte espero tener todo listo para mediados de noviembre.

Mientras tanto les comento que la H-Shifter tuvo algunos cambios estéticos que los verán en el nuevo site y ya empece con la Shifter Secuencial, veré si la puedo tener terminada para el momento de presentar el nuevo site, aunque no creo.

Lo prometido es deuda, les dejo un video corto corriendo GTR2 en Kyalami, así se ve un poco mejor en funcionamiento.

Bueno, dejo dos videitos de lo que se viene. Hace un tiempo que estoy trabajando en esto y ahora se podría decir que esta en la fase de “testeo final”. Se trata de la shifter H de 6 marchas + reversa, al mejor estilo FREX, mecánica PARA SIEMPRE, todo en acero y aluminio. Y al igual que mis pedaleras ésta caja también va a ir con GARANTIA DE POR VIDA.

La caja en si es bastante simple, le voy a agregar 2 botones y tal vez algún switch y un LED que indique que esta conectada, luego tiene un tornillo con el cual podemos ajustar la dureza de la caja, así se torna mas dura o más liviana, a gusto del que la use.

Aún no tengo precios ni siquiera estimativos, cualquier duda me pueden preguntar acá o me ubican por MSN, de ultima también saben que estoy siempre en el foro de Simmers-Argentina.com, ahí también me pueden ubicar.

Luego subo algún video corriendo, así tiene más onda.

Como podrán ver no estoy escribiendo notas nuevas para el BLOG ya que ando con muy poco tiempo, actualmente me están preparando el nuevo sitio de ventas para PSR el cual pasará a ser “portal” principal de mi dominio, pero obviamente el BLOG no va a desaparecer, simplemente estará bajo un link en el portal.

Espero no moleste este cambio pero es un paso necesario dado que por suerte y gracias a todos uds las ventas de las pedaleras va muy bien y dentro de poco voy a agregar otro producto interesante para la venta Asi que voy a darle un poco más de prioridad a la parte comercial pero no voy a dejar de escribir notas sobre simracing ya que es lo que más me apasiona.

Un saludo y gracias por los emails y comentarios!

Parece que hay fiebre de GT Legends, el día de ayer se hizo pública la primer release del Historic GT & Touring Car (HistorX) que básicamente es una conversión del GT Legends para rFactor, recordemos que aun no paso una semana de la salida dle GTL-GTR2 (el mod de GTL para GTR2)

La gente de del HistorX ha hecho un trabajo impresionante, hay que reconocerlo. Esto no se trata de un simple MOD conversión como tantos otros, éste MOD ha sido cuidado en todos los detalles, desde una nueva GUI ambientada en la época hasta seteos personalizados para los controles y uso del RealFeel Plugin.

El MOD ha sido optimizado para su uso con volantes de 900 grados, tanto el controller.ini como la configuracion del RealFeel Plugin, de hecho por defecto el setup del auto viene con el steering lock bloqueado para que no podamos modificarlo por lo cual aquellos que corran con volantes de 240 grados como el MOMO Racing/Force nos veremos en un aprieto, pero a no desesperar, en la parte de mejoras/upgrades tenemos una opción para destrabar el steering lock, una vez comprada esta mejora/upgrade podremos modificarlo a placer.

A nivel gráfico realmente se puede decir que es PERFECTO, tanto los interiores como los modelos exteriores, incluso tiene daños visuales que (al menos yo) nunca había en ningún otro MOD de rFactor. Los sonidos también están muy cuidados y mejorados con respecto al GTL original.

Las físicas, bueno, quiero empezar diciendo que no hay que olvidarse de que esto es rFactor. Si bien las físicas no son malas tampoco puedo decir que están al nivel del MOD, sinceramente yo esperaba algo similar al GTL, obviamente no esperaba que sean idénticas por que se las diferencias que hay entre el gMotor modificado de Simbin y el gMotor original que usa rFactor, pero aún así creo que se podría haber hecho un mejor trabajo sobre las físicas, o simplemente A MI no me terminaron de caer bien. No obstante no es un impedimento para disfrutar de este excelente MOD.

Quienes lo quieran probar recuerden que pesa 1.05GB, así que creo está mas que justificado hacer una instalación especial de rFactor con el rFactor Lite y probar el controller.ini que viene con el MOD, así no arruinamos nuestra instalación de rFactor y podemos probar tranquilos.

DOWNLOAD

Hay fiebre de GT Legends, hace unos dias salió la conversión de GTL para GTR2 hecha por scca1981, la primer conversión de GTL que realmente vale la pena, casi completa con algunos detalles menores pero se puede decir que es casi una conversion 1:1 -

Power & Glory guys se duermieron en los laureles…

Por el lado de rFactor estan los locos del HitorX que en esta ultima semana estuvieron sacando videos preview a mansalva, incluso hoy publicaron los templates y Manual del MOD!  Esto hace creer, ademas de que ellos tambien lo dicen, que el MOD esta pronto a salir.

Quien será el primero en hacer una conversión del GTL para Race07?

DOWNLOADS

GTL mod para GTR2 por scca1981 - mirror1 mirror2 mirror3

INFO

Hace unos días que salió este MOD hecho por la comunidad francesa de rFsimulation.com. Se trata de un MOD monomarca del Porsche 911RSR. No voy a comentar nada sobre la procedencia del modelo y los sonidos, simplemente me gusto MUCHISIMO este MOD por eso no quería dejar de hacer un comentario al respecto.

José me ha enviado un video donde se lo puede ver corriendo GPL en Watkins Glen usando las PSRPv3, tenia ganas de compartirlo con uds.

Gracias José

Ya esta para bajar la versión 1.0 del F1 1988 by carrera.4. Esta versión incluye 31 autos (temporada completa), físicas mejoradas (han reducido el downforce en un 25%), caja mejorada, detalles gráficos mejorados y los sonidos de Montesky que son una gran mejora.

Junto con el MOD también se puede bajar un pack de 7 circuitos hechos por carrera.4 quien sigue trabajando para traer más circuitos de la época.

MOD
TrackPack

Y si, se ve que alguno allá arriba me escucho

RMi con la supervisión de GPC están desarrollando el MOD de GP79 para GTR2, desde hace dos dias esta disponible para bajar una demo para ir probando, ésta consta con 8 autos (2 Ferraris, 3 Renault, 2 Williams y 1 Alfa).

La idea del proyecto es hacer un MOD conversión exactamente igual al de rFactor y por lo que he podido probar en esta demo la verdad es que están muy cerca de lograrlo. Hasta ahora he probado únicamente la Ferrari y puedo decir con toda seguridad que es casi idéntica, salvo algunos detalles menores.

Las físicas generales se sienten muy similar, aunque tengo que admitir que el grip de los neumáticos no es exactamente idéntico, tiende a ser un poco más “gripy”, pero a su vez cuando las gomas sobre-calientan el auto pierde mucho más grip que en rFactor, digamos que el cambio de temperatura se nota mucho más. En cuanto al sonido no encontré ninguna diferencia, no así en los gráficos donde hay leves mejoras y también algunos detalles que faltan arreglar, pero nada importante, los modelos son exactamente los mismos que hoy tenemos en rF. El FFB lo he notado muy bien, mucho mejor que el FFB que trae por defecto en rF, pero no mejor que usar rF con el plugin de LeoBodnar (LeoFFB) - Pero obviamente esto es cuestión de gusto.

Otro detalle que me ha gustado mucho es la sensación de velocidad que se logra en GTR2, que creo yo es mucho mejor que la del rF, tal vez se deba en parte por la posibilidad de posicionar mejor la vista en cockpit, cosa que en rF esta más limitada. (sin recurrir a editar archivos)

Estoy seguro que este MOD va a ser no menos que espectacular y finalmente los usuarios de GTR2 vamos a poder decir que tenemos un buen MOD de F1

DEMO DOWNLOAD

Mis amigos de rF-Argentina están organizando un torneo de GP79 que comienza el 1er miércoles de Abril, son 6 fechas que se corren todos los días miércoles. Las carreras comenzarán aproximadamente a las 23:15 (a las 22:00hs comienzan las practicas libres)

Interesados visiten el foro donde pueden encontrar todo lo necesario para inscribirse.

Más info aquí